淮河入海水道二期漫滩三维水动力数值研究

发布时间：2023-05-24 23:55

　　建立了恒定流作用下淮河通航工程漫滩行为的三维水动力数学模型,利用淮河入海水道二期工程地形断面图,对不同流量及地形条件下小流量行洪时的漫滩行为进行了计算分析,结果发现:从3个典型断面分析结果得知,当淮河入海水道上游二河闸小流量泄洪,刚漫滩时,深泓范围外的滩肩至大堤堤脚范围流态较紊乱,横向流速较大。在漫滩过程中航道范围内横向流速均小于0.1 m/s,对船舶航行不会造成不良影响。淮河入海水道二期深泓宽度在230～260 m之间,航道范围仅占用深泓宽度1/3左右,可通过设置浮标等措施限制船舶在航道范围内航行,保证在泄流漫滩过程中的行船安全。

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【文章目录】：
1 数学模型
    1.1 三维数值波浪运动控制方程
    1.2 三维数值水槽的建立
2 计算结果与分析
    2.1 032K+500断面流态
    2.2 052K+000断面流态
    2.3 084K+000断面流态
3 三维流速分布
4 结论



本文编号：3822533