织构对称性对润滑减磨性能影响的仿真和实验研究

发布时间：2024-02-24 09:44

　　基于雷诺方程建立单一织构动压理论模型,通过对理论模型求解研究织构对称特性对动压润滑性能的影响差异.此外,开展压裂泵柱塞密封副销、盘单元摩擦学实验,对比单元摩擦学实验结果讨论织构对称特性的影响.数值计算结果表明,不同对称特性下,动压润滑性能与织构最长边长和速度的夹角关系及速度的方向有关.摩擦实验结果表明,基于捕获磨屑、补充润滑介质的作用机理,不同织构对称特性条件下,均表现为织构垂直速度方向边长越长、织构表面的摩擦磨损性能越好.

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【部分图文】：

图3销—盘摩擦副示意图柱塞试样表面椭圆织构及三角形织构采用纳秒

中，丁腈销试样与试验机主轴相连并随之转动，转速由伺服电机控制，转速范围为12000r/min，柱塞盘试样固定于试验机摩擦副平台上，通过销、盘间的旋转运动模拟柱塞密封副间的往复运动．此外，销、盘试样间接触压力(接触力)由涡轮蜗杆机构加载得到，摩擦系数通过测量摩擦扭矩后经换算得到，表....