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柔性后缘可变形机翼的气动特性分析

发布时间:2024-06-11 22:24
  以柔性变弯度后缘二维翼型为研究对象,利用有限元计算软件进行气动特性分析,并依据气动特性分析结果进行各飞行状态下的后缘变弯度策略设计,对于可变形飞机总体设计和变形策略设计具有重要的意义。

【文章页数】:3 页

【部分图文】:

图1NACA0014及其后缘变弯度翼型

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图2二维翼型的有限元模型

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算方法主要有以下几个步骤:(1)建立模型:针对所研究对象,建立二维或三维的模型,使其能直观准确地反映出所研究对象的主要特征;(2)建立有限元模型:根据上一步得到的物理模型,按一定规则划分网格,得到有限元模型;(3)有限元计算:设置相关求解器,计算得到流场内的压强和速度;(4)结果....


图3不同巡航速度条件下升阻特性随后院下偏角度的变化情况

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图1.7并行控制框图

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电机驱动柔性变体机翼后缘结构变形及控制研究4国内变体机翼研究仍处于理论研究与探索实验阶段,技术成熟度暂时不能达到欧美的水平。但国内变体机翼的研究十分迅速,不少研究所和高校都对变体机翼展开了研究。国内的机翼后缘变体结构研究单位有中国航空工业沈阳飞机设计研究所、哈尔滨工业大学、北京航....



本文编号:3992804

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