基于ASAM标准的发动机通用远程标定系统的设计与实现

发布时间：2017-10-10 02:10

  本文关键词：基于ASAM标准的发动机通用远程标定系统的设计与实现

  更多相关文章： 标定系统 远程传输 CCP ASAM标准 LabVIEW

【摘要】：功能完善、成熟可靠的标定工具的应用可以使ECU的开发效率得到极大的提高。ASAM组织提出的ASAM MCD模型,对标定系统的通用性进行了规范,使标定系统的通用性得到了很大的提升。本文基于ASAM MCD标准,结合GPRS传输技术,设计并实现了发动机通用远程标定系统。一方面为国内远程标定技术的开发提供了技术积累,另一方面降低了环境标定的实验成本,提高了企业技术资源的利用率。本系统的特点主要包括通用性和远程性两方面,通用性体现在ASAM MCD标准的应用,而远程功能则通过远程通讯终端实现。本文首先对CAN总线的数据链路层协议ISO11898、基于CAN总线的应用层CCP标定协议以及网络传输层TCP/IP协议进行深入学习研究,分析了标定系统的整体功能需求,提出了系统的整体设计方案；然后对上位机标定软件进行功能模块划分,在LabVIEW平台上完成了标定软件各模块的设计,主要包括ASAM标准的实现及标定、监测、管理、通讯等功能的实现；接着对远程通讯终端的功能需求进行分析,解析其软硬件的架构,详细介绍了终端的硬件开发原理,并完成了软件中底层操作系统的移植和应用层驱动的开发,应用层程序主要包括无线模块的启动与连接、CAN控制器驱动、应用层协议封装/解封装及无线模块驱动等4个部分的设计；最后设计实验,通过PC机模拟ECU的CAN总线数据传输,测试了远程传输功能的可靠性,并在发动机台架上完成了整个标定系统主要功能的测试,主要包括数据采集功能和远程标定功能的试验。测试结果表明,本文开发的标定系统性能稳定,数据传输可靠,基本满足发动机标定实验的应用要求,同时,测试中也发现了GPRS通讯速率对标定系统的整体采集速率的限制问题,在实时数据采集显示中对数据的响应及灵敏度方面会造成影响,因此在通讯终端的传输通讯方面还有一定的改进空间。
【关键词】：标定系统 远程传输 CCP ASAM标准 LabVIEW
【学位授予单位】：浙江大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：U463.6
【目录】：

• 致谢4-5
• 摘要5-6
• Abstract6-11
• 第1章 绪论11-17
• 1.1 电控技术在汽车上的应用11-12
• 1.2 课题研究背景12-13
• 1.3 国内外研究进展13-15
• 1.3.1 国外研究进展及应用现状13-15
• 1.3.2 国内研究现状15
• 1.4 课题研究意义15-16
• 1.5 课题主要研究内容16-17
• 第2章 相关协议研究及总体设计方案17-34
• 2.1 CAN总线17-20
• 2.2 CCP协议20-26
• 2.2.1 ASAM标准20-22
• 2.2.2 CCP协议功能定义22-23
• 2.2.3 CCP报文帧结构23-25
• 2.2.4 CCP命令列表25-26
• 2.3 TCP/IP协议26-28
• 2.4 标定系统的总体设计方案28-33
• 2.4.1 系统基本功能29-30
• 2.4.2 标定过程的数据流30-31
• 2.4.3 标定系统总体方案31-33
• 2.5 本章小结33-34
• 第3章 标定系统的上位机软件设计34-53
• 3.1 开发工具的选择34-35
• 3.2 软件功能分析35-37
• 3.3 ASAM标准实现37-44
• 3.3.1 ASAM MCD-1MC(ASAP1)的实现37-42
• 3.3.1.1 CCP指令集实现37-40
• 3.3.1.2 Polling模式实现40-41
• 3.3.1.3 DAQ模式实现41-42
• 3.3.2 ASAM MCD-2MC(ASAP2)的实现42-44
• 3.4 在线/离线标定功能的实现44-47
• 3.5 FLASH编程功能的实现47-48
• 3.6 监测功能的实现48-50
• 3.7 系统管理功能的实现50-51
• 3.7.1 配置功能的实现50-51
• 3.7.2 管理功能的实现51
• 3.8 通讯连接的实现51-52
• 3.9 本章小结52-53
• 第4章 远程通讯终端的软硬件设计53-72
• 4.1 功能需求及软硬件架构53-55
• 4.1.1 功能需求53-54
• 4.1.2 整体架构54-55
• 4.2 通讯终端的硬件设计55-61
• 4.2.1 MCU主控模块设计55-56
• 4.2.1.1 MCU的选型55
• 4.2.1.2 MCU及外围电路的硬件设计55-56
• 4.2.2 电源管理模块设计56-57
• 4.2.3 CAN接口模块设计57-59
• 4.2.4 GPRS无线通信的实现59-61
• 4.3 通讯终端的软件设计61-71
• 4.3.1 μC/OS-Ⅱ的移植61-65
• 4.3.1.1 μC/OS-Ⅱ系统介绍61-64
• 4.3.1.2 μC/OS-Ⅱ在ATmega128A上的移植64-65
• 4.3.2 应用层软件设计65-71
• 4.3.2.1 无线模块的注册流程66-68
• 4.3.2.2 CAN协议控制驱动的设计68-69
• 4.3.2.3 无线模块驱动的设计69-70
• 4.3.2.4 应用层协议驱动的设计70-71
• 4.4 本章小结71-72
• 第5章 标定系统的试验验证与分析72-79
• 5.1 远程通讯测试72-75
• 5.1.1 无线模块连接测试73
• 5.1.2 模拟ECU数据传输73-74
• 5.1.3 模拟命令接收74-75
• 5.2 ECU标定测试75-78
• 5.2.1 发动机台架75-76
• 5.2.2 数据采集测试76-77
• 5.2.3 标定试验77-78
• 5.3 本章小结78-79
• 第6章 全文总结与展望79-81
• 6.1 全文总结79-80
• 6.2 工作展望80-81
• 参考文献81-85
• 攻读硕士期间主要科研成果85

【相似文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 关致和,赵先龙,王莉娜,于政,何荣林;声速仪标定系统[J];气象水文海洋仪器;2004年Z1期

2 李成贵;孙燕峰;魏鹏;;偏振导航传感器标定系统的设计与实现[J];电光与控制;2013年12期

3 池建军;吕彩琴;王孝;;电控发动机标定系统开发的关键技术[J];柴油机设计与制造;2006年03期

4 虞育松,李国岫,李彩芬,张艳;电控发动机自动优化标定系统的研究[J];柴油机;2005年02期

5 彭晓春,叶庆泰,胡小锋;峰值流量仪标定系统[J];传感器技术;2004年01期

6 刘传宝;张洪涛;;电控柴油机离线标定系统的研究[J];汽车工程;2009年06期

7 钟军,王俊席,冯静,卓斌;电控柴油机标定系统的通信模块的设计与应用[J];车用发动机;2003年01期

8 王玲利;孟晨兴;;基于CAN的车载控制器标定系统设计[J];汽车实用技术;2014年07期

9 李高坚;袁观练;周洋;侯献军;邹斌;;基于CCP协议的电控单元标定系统通信模块[J];武汉理工大学学报(信息与管理工程版);2012年04期

10 严志峰;;浅谈基于CAN总线的电控发动机标定系统的开发[J];机电信息;2009年36期

中国重要会议论文全文数据库 前3条

1 张训文;方继明;欧阳黎明;;气动冲击法动态标定系统[A];2000全国力学量传感器及测试、计量学术交流会论文集[C];2000年

2 陈海斌;刘利;乐中耀;孙浩;尹志勇;周继红;;侧碰假人颈部标定系统的实验研究[A];第七届全国创伤学术会议暨2009海峡两岸创伤医学论坛论文汇编[C];2009年

3 袁澎;谭有恒;董玉琚;力京;袁余奎;王伟;;怀柔宇宙线阵列标定系统[A];第7届全国核电子学与核探测技术学术年会论文集（一）[C];1994年

中国硕士学位论文全文数据库 前10条

1 董霏;VNT增压器本体标定系统研究[D];沈阳理工大学;2015年

2 孟虹宇;水位计标定系统的研究与设计[D];东北大学;2013年

3 王鹏;碰撞用50百分位假人胸部标定系统研究[D];吉林大学;2015年

4 黄晓波;基于ASAM标准的发动机通用远程标定系统的设计与实现[D];浙江大学;2016年

5 张帅;电控发动机标定系统研究[D];西华大学;2010年

6 张_g;电控发动机标定系统的研究与实现[D];重庆邮电大学;2008年

7 冯宇;电控柴油机的监控与标定系统设计与实现[D];电子科技大学;2008年

8 孙俊;495电喷汽油机标定系统设计及试验研究[D];浙江大学;2005年

9 李想;电控汽油机标定系统设计及试验研究[D];吉林大学;2008年

10 郭源;电控发动机标定系统软件核心开发及仿真[D];吉林大学;2007年

，

本文编号：1003720