基于ADAMS的传动轴-桥壳系统的振动分析

发布时间：2017-10-12 05:40

  本文关键词：基于ADAMS的传动轴-桥壳系统的振动分析

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【摘要】：根据某车型传动系参数和桥壳数模,利用ADAMS软件建立了传动轴-桥壳系统动力学模型。分析了传动轴当量夹角和转速的变化对驱动轴和桥壳的振动响应。结果表明,增加传动轴当量夹角和转速不仅会加剧左右半轴的振动响应,也会影响到驱动桥壳表面的振动响应,研究结果为进一步优化传动系参数匹配奠定基础。
【作者单位】： 江苏大学汽车与交通工程学院;镇江高等专科学校汽车工程学院;
【关键词】： 车辆工程 ADAMS 传动轴 后桥 动力学模型 振动响应
【基金】：江苏省汽车工程重点实验室开放基金项目(QC201303) 江苏省2013年度普通高校研究生科研创新计划项目(CXLX13_676)
【分类号】：U463.2
【正文快照】： 0引言汽车动力传动系统是汽车重要的组成部件之一,其性能匹配参数对车辆燃油经济性、平顺性、NVH等整体性能有决定性的影响[1-2]。传动系的扭转振动是车内振动噪声的重要根源之一。许在文等[3]建立传动系扭振仿真模型,发现传动系中存在较为明显的扭振成分,采用参数灵敏度分析

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本文编号：1016972