电动汽车动力电池充电动态特性仿真方法研究

发布时间：2017-10-13 06:02

  本文关键词：电动汽车动力电池充电动态特性仿真方法研究

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【摘要】：随着电动汽车充电站的大规模建设及电动汽车车载充电机的推广使用,对于电动汽车充电特性的研究,如:充电设备检测技术、电动汽车充电设备负荷集聚特性等越来越深多,动力电池作为充电机负载对其特性的影响不可忽视。提出了一种用于电动汽车充电特性研究的动力电池动态仿真方法,采用了二阶RC非线性等效电路模型,并通过实验对模型参数进行辨识,然后利用所得到的有限参数进行线性插值,从而实现不同额定参数下,不同充电条件下的电池动态特性的模拟。同时结合热力学理论,根据参数计算出充电过程中各单体电池的温度。最后通过实验验证了提出方法的正确性。
【作者单位】： 华北电力大学新能源电力系统国家重点实验室;国家电网公司客户服务中心南方分中心;衡阳供电公司;鄂尔多斯供电公司;
【关键词】： 电动汽车 非线性等效电路 动力电池 辨识方法 仿真方法
【基金】：国家高技术研究发展计划“863”(2011AA11A279)
【分类号】：U469.72;TM912
【正文快照】： 电动汽车在提高经济效益、减少环境污染和保障能源安全方面有着突出的优势[1-3],近几年来,纯电动汽车得到了很多国家的重视,电动汽车行业迅速发展。电动汽车充电设备作为电动汽车产业的重要配套设施,正处在大规模推广阶段[4]。近年来,随着电动汽车充电站的建设和电动汽车充电

【参考文献】

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本文编号：1023190