车用旋转密封件动压槽型线优化研究

发布时间：2017-10-14 02:35

  本文关键词：车用旋转密封件动压槽型线优化研究

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【摘要】：分析了三次样条插值函数作为车用旋转密封件不同槽型曲线通用描述函数的可行性,研究了槽型曲线通用函数参数的确定方法,并利用贴体坐标变化,将物理域中任意不规则槽型转换为计算域中规则的扇形槽型,实现了对不规则槽型润滑模型的统一求解.在此基础上,以最大油膜承载力为目标,建立了旋转密封件的槽型优化模型,并采用试验设计法完成了多变量优化问题的求解;最后,比较分析了优化槽型、螺旋槽和直线槽的油膜承载力和压力分布特性.研究表明:三次样条插值函数可作为旋转密封件动压槽型的通用描述函数;型线中部具有凸峰的优化槽型,比螺旋槽和直线槽具有更大的油膜承载力.
【作者单位】： 北京理工大学车辆传动重点实验室;
【关键词】： 旋转密封 槽型函数 坐标变换 槽型优化
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51105031) 国家部委预研项目(VTDP-2103)
【分类号】：U463.2
【正文快照】： 旋转密封件是车辆湿式离合器和变矩器的关键元件,当压力油液从静止不动的进油衬套流入到旋转的配油衬套时,旋转密封件对维持系统工作压力起着重要的动密封作用.近些年来,伴随车辆传动装置功率密度要求的不断提高,湿式离合器和变矩器的工作转速逐渐得到提升,因此其对动密封元件

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本文编号：1028529