我国城镇居民家用汽车市场扩散的区域差异研究

发布时间：2017-10-14 03:30

  本文关键词：我国城镇居民家用汽车市场扩散的区域差异研究

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【摘要】：收集了1997年到2012年我国31个省份城镇居民的汽车拥有量,利用创新扩散的Bass模型对数据进行拟合分析,揭示了家用汽车在我国不同区域中扩散的特点。结果表明:(1)各省份汽车扩散曲线都大致呈现"S"曲线走向,但是有些地区的快速增长点出现的时间不同;(2)各省份拟合得到的创新系数p和模仿系数q存在着明显差异,共同之处是创新系数p普遍远远小于模仿系数q;(3)创新系数p和模仿系数q与各地区的经济发展水平具有显著相关性。最后,利用上述的研究结果对汽车企业提出了建议。
【作者单位】： 华东理工大学商学院;
【关键词】： 创新扩散 家用汽车 Bass模型 非线性回归
【基金】：国家自然科学基金(71071055)
【分类号】：F426.471
【正文快照】： 1引言随着经济的发展,人民生活水平的提高,国内家用汽车拥有率在不断上升。根据公安部交通管理数据显示:2002年私人汽车保有量是968.98万辆,而2014年末私人汽车保有量已经达到了12584万辆。汽车大规模步入寻常百姓家,大街上多姿多彩的私家车已成为都市靓丽的风景线。我国是一

【参考文献】

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本文编号：1028764