电动汽车热泵空调模糊控制的模拟研究

发布时间：2017-10-15 23:24

  本文关键词：电动汽车热泵空调模糊控制的模拟研究

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【摘要】：利用AMESim建立了电动汽车热泵空调模型,采用Matlab\Simulink建立了直流电动机和模糊控制器模型,将两种模型耦合在一起进行了车内温度控制的联合仿真研究。利用联合仿真模型对运用模糊控制与压缩机开关控制的空调性能进行了对比,结果表明,运用模糊控制,车内温度波动小,温度稳定后压缩机消耗功率降低了14.53%,且系统COP值保持在1.8。设计了自调整模糊控制器,采用该控制器加快了热泵系统响应,减少了热泵系统不同工况下的稳态误差,增强了模糊控制器的适应性。
【作者单位】： 北京理工大学;
【关键词】： 电动汽车 热泵空调 模糊控制
【分类号】：U469.72;U463.851
【正文快照】： Simulation Research on Fuzzy Control of Heat Pump Air-Conditioning(Beijing Institute of Technology,Beijing 10081)1前言空调系统作为电动汽车功耗最大的辅助子系统,其功耗占所有辅助子系统功耗的60%~80%[1]。在冬季开启空调制热时,电动汽车的续驶里程会减少约33%;在夏

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本文编号：1039303