乘用车副车架计算模态分析边界当量方法研究

发布时间：2017-10-16 13:44

  本文关键词：乘用车副车架计算模态分析边界当量方法研究

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【摘要】：针对某车型刚性前副车架低频(0~200 Hz)有限元模态分析中车身边界当量处理方式的问题,对其中以橡胶衬套约束连接的柔性边界进行了合理简化,并对通过螺栓连接的车身边界提出了以车身连接点处动刚度导入作为边界约束的当量处理方法。计算模态与试验模态的对比分析结果表明,计算模态频率偏高问题得到纠正,模态频率计算误差控制在10%以内,验证了所提边界条件当量处理方法的合理性与可行性。
【作者单位】： 中国汽车技术研究中心;
【关键词】： 乘用车 副车架 边界条件 动刚度 模态分析
【分类号】：U463.324
【正文快照】： 1频(副车架安装状态分析0~200 Hz)NVH问题。通过前期研究,已确定该问题与副车架有关,主要表现为车辆行驶于不平路面时,汽车副车架按其与车身的连接方式可分为弹性与路面激励通过副车架传递至车身从而引起地板振动和刚性两种类型,前者通过橡胶衬套等弹性元件与车身连车内噪声过

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本文编号：1043015