商用车柴油机油底壳开裂问题分析及解决

发布时间：2017-10-19 07:03

  本文关键词：商用车柴油机油底壳开裂问题分析及解决

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【摘要】：通过对失效件进行材料性能、断口、成型工艺、有限元仿真、整车试验等分析,得出该款柴油机油底壳开裂问题是由油底壳刚度不足导致在发动机工作转速范围内发生共振而造成的。通过改进油底壳结构并提高刚度,使其固有频率达到许用值以上,避免在发动机工作转速范围内发生共振。油底壳固有频率测量试验、整车道路试验及发动机台架共振试验结果表明,改进方案可以有效解决该柴油机的油底壳开裂问题。
【作者单位】： 中国第一汽车股份有限公司技术中心;
【关键词】： 柴油机 油底壳 开裂 共振
【分类号】：U464.172
【正文快照】： 针对某款商用车柴油机油底壳出现开裂问题进行分析统计,其失效模式主要分为两种:油底壳右侧中部及左侧放油螺栓圆角处开裂,平均故障里程为1.8×104~2.0×104km。该油底壳开裂问题在牵引车、载货车及自卸车各车型上具有大致相同的故障率。该现象表明,该柴油机油底壳开裂问题与

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本文编号：1059687