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某轻卡变速箱壳体强度分析

发布时间:2017-10-20 19:56

  本文关键词:某轻卡变速箱壳体强度分析


  更多相关文章: 变速箱 单向应力 应力集中


【摘要】:汽车齿轮变速箱是汽车重要的变速传动装置,汽车齿轮变速箱结构形状复杂,存在应力集中现象。应力集中导致的高应力直接影响着变速箱的使用寿命,还可能使箱体发生开裂。针对汽车齿轮变速箱壳体进行了静态转矩加载试验,测得铸铝壳体的应力应变情况,并对箱体关键部位测得的数据进行单向应力分析,找出变速箱壳体在实际工作状态下应力集中的部位。为汽车齿轮变速箱的设计制造等提供重要的试验依据。
【作者单位】: 中北大学机械与动力工程学院;
【关键词】变速箱 单向应力 应力集中
【基金】:山西省自然科学基金(2015011063)
【分类号】:U463.212
【正文快照】: 0引言 变速器作为整车动力总成中最重要部件之一,对于整车性能影响非常大。如果变速箱总成壳体因为强度不足而出现了开裂的现象,直接影响产品寿命和整车性能,并严重影响产品在市场上的销售[1-6]。因此,需要对变速箱壳体进行各个静载状态下的应力应变测试分析。通过综合分析单

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本文编号:1069053

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