丙酸甲酯的自着火特性与模型研究

发布时间：2017-10-25 03:33

  本文关键词：丙酸甲酯的自着火特性与模型研究

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【摘要】：本文通过利用激波管实验装置,测量了丙酸甲酯(MP)在温度1020~1720 K、压力0.12~1.0 MPa、燃料浓度0.5%~2.0%以及当量比0.5~2.0范围内的着火延迟,并将实验结果与两个化学反应动力学机理(Princeton机理和Westbrook机理)的模拟结果进行了对比。由于两个机理都不能够很好地预测MP的着火延迟,通过对现有机理的优化,得到了一个改进的模型,该模型能够很好地预测本实验中MP的着火。
【作者单位】： 西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室;
【关键词】： 丙酸甲酯(MP) 激波管 着火延迟期 化学反应动力学
【基金】：国家自然科学基金(No.51306144) 中央高校基本科研业务费资助
【分类号】：U473
【正文快照】： 0引言近些年来,随着汽车保有量的不断攀升,车用燃油消耗不断增加,同时汽车尾气对世界环境的负面影响也越来越大,这些都引起了世界范围内内燃机界的高度关注。在众多解决难题的方法中,寻找新型清洁燃料来替代日益枯竭的石油资源是一种切实可行的方案。到目前为止,比较热门的内

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本文编号：1091905