纵向差异化汽车产品策略研究
本文关键词:纵向差异化汽车产品策略研究
更多相关文章: 纵向差异化 产品生命周期 投入产出效益 汽车配置方案设计
【摘要】:随着汽车行业逐渐标准化,国际汽车巨头所积累的先进技术与丰富资源优势,对进入竞争市场处于劣势的自主品牌汽车设置了不小的阻碍。作为生产技术及质量较差的一方,如何选取目标消费群体制定差异化的产品策略,如何在保证成本和利润的前提下设定差异化产品的技术质量水平进行市场博弈,最终在竞争激烈的中国汽车市场取胜,是需要认真研究和探讨的问题。本文以自主品牌汽车新产品为对象,通过纵向差异化产品策略研究汽车新产品的价格和质量水平(广义)定位,选取优化配置水平作为质量提升的有效方法,针对特定的消费群体,基于技术进化周期理论和投入产出效益进行配置主动评价,获取最优的汽车产品配置方案。首先,描述汽车产业的竞争特点,分析纵向差异化汽车产品,通过需求函数与利润函数的求解,确定自主、合资品牌企业汽车产品定价、质量水平和利润之间的关联。给出全信息静态与动态博弈下的汽车产品质量水平决策,并得出结论:提升配置水平是自主品牌汽车占据市场、获取利润的必经之路。然后,提出一种新型的汽车配置主动评价模型。设定目标消费群体及汽车产品价格水平,针对市场上现有该价格水平汽车的配置进行技术进化生命周期判断,将成熟期配置作为目标产品的必备配置;对成长期配置进行投入产出效益评价,设定评价阀值对其进行挑选;结合企业特有技术和目标产品功能偏好定位进行亮点配置的选取。综合以上得到目标产品的最优配置方案,从而提升产品质量水平。最后,结合用户汽车消费行为调查,从普遍消费者角度出发,以畅销轿车车型为研发对象,依据技术进化理论、投入产出效益定义了新汽车产品的电子配置。结合竞品分析对配置方案做出适当调整,得到完整的新产品汽车电子配置方案实例,并与市场规律进行了对比验证。
【关键词】:纵向差异化 产品生命周期 投入产出效益 汽车配置方案设计
【学位授予单位】:湖南大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2016
【分类号】:F426.471;U468
【目录】:
- 摘要5-6
- Abstract6-12
- 第1章 绪论12-18
- 1.1 课题的研究背景与意义12-13
- 1.1.1 课题的研究背景12-13
- 1.1.2 课题的研究意义13
- 1.2 国内外研究现状13-16
- 1.3 研究思路及创新点16-18
- 第2章 纵向差异化汽车产品策略研究的理论基础18-27
- 2.1 企业生产成本函数及定价相关概念18-21
- 2.1.1 生产及生产函数18-19
- 2.1.2 成本及成本函数19-20
- 2.1.3 企业定价20-21
- 2.2 垄断市场定价理论21-22
- 2.3 纵向差异化产品理论22-23
- 2.4 产品生命周期及进化理论23-27
- 2.4.1 产品生命周期理论基础24-25
- 2.4.2 产品进化理论基础25-27
- 第3章 纵向差异化汽车产品质量水平定位策略27-37
- 3.1 问题描述27-28
- 3.2 纵向差异化汽车产品模型基本假设28
- 3.3 完全信息静态博弈下的汽车产品质量水平定位28-34
- 3.3.1 市场需求函数确定29
- 3.3.2 利润函数确定29-32
- 3.3.3 模型求解32-34
- 3.4 完全信息动态博弈下的汽车产品质量水平定位34-35
- 3.5 汽车产品质量提升策略35-36
- 3.6 本章小结36-37
- 第4章 汽车配置主动评价模型37-46
- 4.1 配置模型研究及创新点37-38
- 4.2 消费者群体选取38-39
- 4.3 配置产品生命周期判断39-42
- 4.3.1 婴儿期配置40
- 4.3.2 成长期配置40-41
- 4.3.3 成熟期配置41
- 4.3.4 衰退期配置41-42
- 4.4 投入产出效益分析42-44
- 4.4.1 投入产出指标43
- 4.4.2 DEA基本模型43-44
- 4.4.3 DEA有效性44
- 4.5 汽车配置方案选定44-45
- 4.6 本章小结45-46
- 第5章 汽车配置模型应用分析46-63
- 5.1 数据来源46-48
- 5.2 电子配置产品生命周期判断48-50
- 5.3 成长期电子配置投入产出效益分析50-55
- 5.3.1 输入输出指标确定50-52
- 5.3.2 DEA模型计算52-55
- 5.4 电子配置方案确定55-56
- 5.5 市场规律对比验证56-61
- 5.5.1 规律样本选择56-57
- 5.5.2 聚类分析分类57-58
- 5.5.3 市场规律验证58-61
- 5.6 本章小结61-63
- 结论与展望63-65
- 参考文献65-69
- 致谢69-70
- 附录A 攻读学位期间所发表的学术论文70-71
- 附录B 2014年畅销车型配备率统计总表71-75
- 附录C 2014&2015年分品牌车型配备率统计总表75-80
- 附录D DEA分析过程80-83
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4 王q
本文编号:1093055
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