电动汽车三相不控整流充电机频域谐波模型

发布时间：2017-10-26 02:16

  本文关键词：电动汽车三相不控整流充电机频域谐波模型

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【摘要】：电动汽车充电站的谐波污染主要来自充电机前级的不控或相控整流电路,针对采用无源功率因数校正的三相不控整流充电机,分析其在充电电流连续和断续模式的工作原理,根据充电过程中电压和电流平衡方程,推导充电机的频域谐波耦合导纳矩阵,并由充电等效电路得到不同模式下的谐波导纳矩阵参数,由此建立电动汽车充电机频域谐波解析模型。该模型将充电机时域非线性特征转换成频域线性导纳矩阵,以表征其各次谐波电流与机端各次谐波电压的耦合关系。最后,通过仿真和实验分析验证了该模型的正确性。
【作者单位】： 输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室(重庆大学);
【关键词】： 电动汽车充电机 三相不控整流 谐波模型 谐波耦合导纳矩阵
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51277184)
【分类号】：U469.72;TM910.6
【正文快照】： 0引言随着电动汽车的推广和应用,非线性大功率充电机接入电网的规模逐渐增加,将对电网产生不容忽视的谐波影响[1]。电动汽车充电机常采用单相或三相整流电路[2-5],美国汽车工程协会(Society ofAutomotive Engineers,SAE)充电接口标准SAEJ1772中将其分为三个等级,第一级为采用

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本文编号：1096565