新型无节气门进气系统——串联气门速度控制系统

发布时间：2017-11-02 09:15

  本文关键词：新型无节气门进气系统——串联气门速度控制系统

  更多相关文章： 点燃式发动机 节气门 进气损失 进气系统 仿真

【摘要】：为了改善车用汽油机在城市路况下(即中小负荷的工况下)的燃油经济性,设计了一种由两个串联进气门组成的进气控制系统(SVSC),采用全新的进气控制原理,不通过节气门的操控来降低部分负荷工况下发动机进气损失并提高燃油经济性。仿真计算与试验表明,SVSC系统可大幅减少发动机部分负荷下的进气损失,并且不需要对发动机的尺寸或结构作较大改动。
【作者单位】： 大连理工大学海洋能源利用与节能教育部重点实验室;
【关键词】： 点燃式发动机 节气门 进气损失 进气系统 仿真
【分类号】：U464.134.4
【正文快照】： 能源与环境问题是目前汽车工业面临的两个主要问题。为了在提高汽油机燃油经济性和动力性的同时满足越来越严格的排放法规要求,配气控制技术的研究备受关注[1]。如何有效地根据发动机的运行状态改变进气量,如何有效地减小发动机中低负荷工况下的泵气损失等,都是进一步提高汽油

【相似文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 Б.С.Антронов;苏亦先;;进气系统漏气与发动机的磨损[J];国外汽车;1986年03期

2 鲁会;;卡车进气系统设计与计算[J];轻型汽车技术;2014年03期

3 刘文俊,聂钢,牛成继;进气系统沉积物试验方法分析[J];汽车工艺与材料;2001年09期

4 杨兴武;客车进气系统计算和布置设计[J];客车技术与研究;2004年01期

5 肖利平;段龙杨;;轻型汽车进气系统的声学优化[J];噪声与振动控制;2007年06期

6 孙鹏;于洋;钟兢军;王建华;胡政;;船舶进气系统进气特性的非定常研究[J];工程热物理学报;2010年04期

7 王丽华;赵玉珍;;汽车进气系统传递分析及优化研究[J];黑龙江科技信息;2010年15期

8 岳贵平;张义民;;基于管口噪声灵敏度分析的进气系统结构改进[J];机械工程学报;2010年23期

9 程小平;;后置发动机大客车进气系统的设计[J];安徽科技;2011年10期

10 杨文亮;翁建生;;某车型进气系统降噪改进[J];公路与汽运;2012年01期

中国重要会议论文全文数据库 前10条

1 陈跃伟;龚利全;魏q，

本文编号：1130914