现代有轨电车适宜客流负荷强度研究

发布时间：2017-11-05 02:00

  本文关键词：现代有轨电车适宜客流负荷强度研究

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【摘要】：客流强度是表征轨道交通线路所承担交通负荷的重要指标,是确定轨道交通线网功能、交通制式、建设时机和运营组织的关键因素。在对现代有轨电车技术特点分析的基础上,通过分析运输能力、发车间隔、服务水平、客流变化规律及旅客出行距离与时间目标等因素,按照运营初期和远期两个阶段,采用"服务水平极限法"探讨了现代有轨电车合理的客流负荷强度范围,为城市公共交通规划与研究提供决策支撑。
【作者单位】： 南京工业大学交通运输工程学院;东南大学交通学院;苏交科集团股份有限公司;
【基金】：江苏省交通运输科技项目(2015Y17)
【分类号】：U482.1
【正文快照】： (1.南京工业大学交通运输工程学院,江苏南京210009;2.东南大学交通学院,江苏南京210096;3.苏交科集团股份有限公司,江苏南京210017)现代有轨电车是在传统有轨电车基础上发展起来的,由电力或车载储能牵引轮轨导向的低地板车辆,采用独立或半独立、混合路权行驶在轨道上的中低运

【参考文献】

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本文编号：1142072