汽车造型比例美学因素评价研究
本文关键词:汽车造型比例美学因素评价研究
【摘要】:消费者在选购汽车产品的时候,其外观的美观程度是其选择的主要原因之一,各汽车企业也把汽车外观作为主要的市场竞争手段来抢占市场份额。车身比例一直是设计师非常关注的话题,好的汽车外观造型就要求了其各部分比例间的合理性与美观性,因此要提高汽车整体的造型设计质量,就要建立一套科学的标准去评判它,不能再局限于仅是对其外观造型的合理评价,更要具体到对其比例尺度的评价中去。模糊数学理论是目前越来越被广泛运用到综合评价领域中的一种科学方法。在对汽车外观造型比例设计的评价中运用此理论可以有效地得到有价值的评价指标因素,从而把原本模糊的评价转向为具体的定量描述,即将直观的评价转化为客观的评价结果,对各个指标的分层研究和相关权重、隶属度的确定符合科学评价体系的要求,摆脱了原本单一的经验性评价的缺点,使其更加科学与合理且易被大众所接受。通过研究影响汽车造型比例设计的指标要素对汽车造型质量评价结果的影响程度,得到审美评价是汽车外观造型评价的最重要的指标要素。“审美评价”作为基于直觉评价的一个模糊评价概念,运用模糊数学综合评价理论以及层次分析法进一步确立“审美评价”的具体评价指标要素:“造型语言,色彩语言和材料肌理”。作者对汽车车身外观造型比例进行模糊综合评价研究,通过研究审美评价指标要素将其中的“造型语言”设为一级评价因子作为切入点,对汽车外观比例造型语言进行分析与划分,并将汽车外观比例造型语言审美评价量化为3个二级评价因子、10个三级评价因子。建立了汽车外观比例造型审美评价的基本体系。论文以“轿车前脸”外观比例造型“审美评价”为具体实例建立了轿车前脸造型比例审美模糊综合评价体系。根据体系要求,通过对轿车市场中已有车型比例造型语言形式的归纳研究,为研究轿车前脸比例造型,将其三级评价因子进一步量化得出14个四级评价因子具体指标。为了研究各级评价因子所在层次的权重系数以及14个四级评价因子(即具体量化指标)对于“轿车审美流行趋势—大气”的隶属度,选择了市场调研的方式来获得用户的认可度数据,根据各因子被选频率确定相关权重系数和相关量化因子隶属度。最后通过模糊数学多因素综合评价方法进行运算得出最终评价结果。文中对于轿车前脸外观比例造型模糊综合评价的研究,系统的分析研究了轿车前脸的外观造型评价指标因素,建立了基本评价体系。当然市面上的汽车种类繁多,要形成行业的外观设计评价体系,还需要针对不同车型的造型特点、用户需求、流行趋势等进行大量的调研分析,形成一整套科学评价系统,所以本研究对与汽车车身造型设计中比例的美学研究具有普遍适用性的规律。模糊评判方法对指导汽车外型设计以及预测新车型上市后的市场反映有一定的参考价值。
【学位授予单位】:沈阳建筑大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2016
【分类号】:U462
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本文编号:1147015
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