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发动机正时系统失效模式分析

发布时间:2017-11-06 17:32

  本文关键词:发动机正时系统失效模式分析


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【摘要】:对正时系统失效模式进行了分类,并把失效模式产生的内部因素和外部环境因素进行了详细识别,结合78个售后发动机正时系统的失效汇总,给出了正时系统中失效频率最高的零件、产生失效的最主要原因以及最常见的失效后果。锁定了张紧器和链条是正时系统中失效频率最高的零部件,异响是正时系统最常见的失效后果。
【作者单位】: 杭州东华链条集团有限公司;
【基金】:国家自然科学基金(51275207)
【分类号】:U472
【正文快照】: 0引言正时系统起着将高速转动的曲轴运动按照严格的相位关系传递给凸轮轴的作用,按照发动机各缸的做功顺序和每个工作循环的要求,定时地将各缸进气门与排气门打开、关闭[1],一旦正时系统失效,将会使发动机迅速失效。该系统是一个由多个零部件组成的多自由度、弹簧液压复合系统

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本文编号:1148592

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