帕累托最优在新型蜂窝结构吸能盒防撞性能中的应用

发布时间：2017-11-07 07:23

  本文关键词：帕累托最优在新型蜂窝结构吸能盒防撞性能中的应用

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【摘要】：为提升车辆在低速(通常小于15 km/h)碰撞工况下的防撞性能,该文给出一种新型蜂窝铝结构吸能盒。建立了低速碰撞仿真有限元模型,利用LS-DYNA进行碰撞分析。选取新型蜂窝铝吸能盒结构中钣金件的厚度、几何形状等设计参数,建立该问题的数学优化模型,利用帕累托最优理论和多目标遗传算法,得到该优化问题的帕累托解集空间,并运用标准边界交叉(Normal-boundary intersection,NBI)法找出最优设计方案。与传统结构吸能盒相比,在不增加结构质量的前提下,该吸能盒能够显著提升车辆在低速碰撞工况下的防撞性能。
【作者单位】： 南京理工大学机械工程学院;中国人民解放军第63969部队;中国汽车技术研究中心天津汽车检测中心;
【基金】：国家自然科学基金(51405232)
【分类号】：U463.326
【正文快照】： then the normal-boundary intersection method is used to find the optimal design scheme.Comparedwith the traditional structure,the new structure can improve the performance of the vehicle under thelow-speed impact condition without gaining much more weigh

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本文编号：1151429