承载式车身快速疲劳试验与CAE分析相关性的研究

发布时间：2017-11-07 11:13

  本文关键词：承载式车身快速疲劳试验与CAE分析相关性的研究

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【摘要】：本文中采用PAVE试验与疲劳寿命虚拟分析技术相结合的方法,对某承载式车身结构进行了疲劳寿命分析。根据结构疲劳寿命分析理论,采用有限元分析方法,对车身结构的疲劳寿命进行预测分析,同时在PAVE路面上进行快速试验。通过分析与试验结果的对比,验证了PAVE强化耐久试验与CAE分析的相关性,分析了造成车身结构若干区域寿命低的原因,并提出了改进方案,从而有效解决了该车车身疲劳寿命设计中存在的缺陷,为后续设计提供参考。
【作者单位】： 上海理工大学机械工程学院汽车工程系;机械工业汽车底盘机械零部件强度与可靠性评价重点实验室;上汽集团商用车技术中心;
【基金】：上海市科研创新项目(12ZZ145)资助
【分类号】：U467
【正文快照】： 3.机械工业汽车底盘机械零部件强度与可靠性评价重点实验室,上海200093)前言承载式车身结构广泛应用于现代轿车与轻型商用车的车身结构中,与传统的车身-车架结构形式相比,承载式车身具有制造成本低,质量轻,整车质心高度低等优点,从而在一定程度上改善了汽车的操纵性能及燃油经

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本文编号：1152169