基于虚拟样机技术的汽车等速驱动轴传动效率的分析

发布时间：2017-11-08 16:22

  本文关键词：基于虚拟样机技术的汽车等速驱动轴传动效率的分析

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【摘要】：构建了由TJ-82三枢轴式万向节和BJ-83球笼式万向节组成的汽车等速驱动轴总成的三维实体模型,应用ANSYS对芯轴做柔性处理并导入ADAMS中,建立了刚柔耦合动力学模型对其进行动力学仿真,通过对等速驱动轴进行模拟,结果表明,等速驱动轴具有等速性,而且随着轴间夹角增大,传动效率降低,能量损失越严重。
【作者单位】： 嘉兴学院机电工程学院;常州大学机械工程学院;江西理工大学机电学院;浙江欧迪恩传动科技股份有限公司;
【基金】：浙江省自然科学基金资助项目(LY13E050021) 平湖市科技计划重大资助项目(2013-20)
【分类号】：U463.2
【正文快照】： 等速万向节在机械工程和汽车工业的发展中起到了重要的作用,它是汽车的关键零部件之一,保证了从动轴与主动轴的转速相等[1]。在前置发动机前置驱动的汽车上,由差速器传出的动力经三枢轴式万向节和球笼式万向节传递给车轮轮毂,实现汽车的驱动和转向。汽车行驶过程中,由于车轮在

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本文编号：1157887