HC吸附系统降低汽油车冷起动HC排放的研究

发布时间：2017-11-09 07:43

  本文关键词：HC吸附系统降低汽油车冷起动HC排放的研究

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【摘要】：为降低冷起动时HC排放,利用吸附剂的低温吸附、高温脱附特性制作HC吸附系统。该系统由吸附催化器、控制阀及真空管路等组成,其中吸附催化器包含吸附和催化两种载体。即通过真空调节吸附系统的阀体开闭,控制流入吸附载体的气体量以进行吸附,达到一定温度后进行脱附,由后部催化器将其转化。利用CFD模拟计算优化气流分布,并通过整车试验确定阀体开闭的最佳时间。试验结果表明,该系统可降低冷起动HC排放30%以上。
【作者单位】： 中国第一汽车股份有限公司技术中心;
【分类号】：U464.134.4
【正文快照】： 1前言高,当后级催化剂起燃后,吸附的HC也将脱附出来,并HC由后级催化剂转化掉。排放的问题主要集中在冷起动阶段,HC吸附大排量的汽油机冷起动时系统是为降低冷起动阶段HC排放而研发的,在美国HC排放较高,很容易导致紧耦合催化剂起燃前第1次应用是被安装于2001PZEV普锐斯1.5 L发

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本文编号：1160952