湿软水田土壤行驶工况下拖拉机振动特性研究

发布时间：2017-11-10 20:21

  本文关键词：湿软水田土壤行驶工况下拖拉机振动特性研究

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【摘要】：[目的]拖拉机在湿软水田土壤中行驶时的振动特性与在道路上行驶时明显不同,揭示两种不同行驶工况下振动特性的差异,对拖拉机减振方案设计和悬架系统参数优化具有重要的参考价值和实际意义。[方法]通过对湿软水田土壤阻尼分析,获取湿软水田土壤阻尼系数与轮胎阻尼系数间的关系,并建立了轮胎-湿软水田土壤系统模型、拖拉机整车振动模型以及振动特性理论计算模型,用理论分析的方法,以江苏常发集团CF700型拖拉机为研究对象,计算并比较拖拉机行驶在农村未覆盖土路(国标D级路面)和湿软水田土壤中的振动特性。[结果]与农村未覆盖土路(国标D级路面)行驶工况相比,拖拉机在湿软水田土壤中行驶时,机身垂向振动相对于前、后轮的位移传递率分别下降31.4%和23.5%,俯仰振动幅值分别下降29.5%和24.6%。当拖拉机以3~18 km·h-1速度在湿软水田土壤中行驶时,其机身垂向振动加速度和俯仰振动角加速度平均降低33.0%和32.6%,前、后轮动载荷平均降低34.0%和31.2%,座椅安装处垂向振动加速度平均降低32.9%。[结论]研究结果可以为水、旱田两用拖拉机减振系统设计与智能悬架控制提供理论依据。
【作者单位】： 南京农业大学工学院/江苏省智能化农业装备重点实验室;新疆农业大学机械交通学院;Faculty
【基金】：国家自然科学基金项目(51275249)
【分类号】：S219
【正文快照】： Agriculture and Forestry,Thua Thien Hue 47000,Vietnam)拖拉机在湿软水田土壤中行驶时的振动特性与在农村未覆盖土路上行驶时是不同的,揭示拖拉机在两种不同行驶工况下的振动特性对水、旱田两用拖拉机减振系统设计和悬架智能控制具有重要的参考价值和实际意义。揭示轮胎与

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本文编号：1168221