冷却介质温度对柴油发动机经济性影响的实验研究

发布时间：2017-11-12 11:03

  本文关键词：冷却介质温度对柴油发动机经济性影响的实验研究

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【摘要】：研究了增压直喷柴油机冷却系在不同冷却出水温度及不同进水出水温度差条件下的燃油经济性变化特征,测试了柴油机在最大扭矩转速和标定转速时不同负荷工况条件下冷却系统进水与出水温差变化对柴油机油耗的影响规律。实验发现:在冷却系出水温度处于较高恒定温度条件下,随着进水与出水温度差的减小,柴油机油耗呈现下降趋势;柴油机在大负荷工况时,最佳油耗特性出现在高出水温度和较小进水出水温度差的时刻。
【作者单位】： 同济大学汽车学院;同济大学新能源汽车工程中心;同济大学环境科学与工程学院;
【基金】：中央高校基本科研业务费专项资金资助项目 同济大学课程建设实验教改资助项目;同济大学教学改革资助项目;同济大学精品实验资助项目
【分类号】：U464.172
【正文快照】： 高性能热管理系统一方面可以迅速暖机,以减少冷启动过程中的排放和机械损失。另一方面可以在发动机处于稳态工况时,尤其是部分负荷条件下维持高温来优化发动机热力特性,提高燃料经济性、动力性以及发动机寿命等[1-5]。大力开展节能减排,降低车用发动机油耗和排放已成为我国目，

本文编号：1175606