发动机滚流比分析与研究

发布时间：2017-11-13 16:18

  本文关键词：发动机滚流比分析与研究

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【摘要】：通过对比3种滚流比状态下的性能数据,研究滚流比对PFI发动机性能影响的规律。通过对比不同滚流比下的油耗、扭矩、排放数据可知,增大滚流比可以改善发动机中高负荷的燃烧速度;高滚流比明显增加了低速段外特性扭矩,同时可以降低中高负荷油耗率,相应THC排放也有所降低;对于滚流比较小的PFI发动机,可以适当加大滚流比以提高性能及降低油耗。
【作者单位】： 长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心;
【分类号】：U464
【正文快照】： 1滚流是发动机进气过程中形成的绕气缸轴线垂直前言旋转的有组织的空气旋流。滚流在压缩过程中其动量发动机气缸内的气体流动对发动机的燃烧过程及衰减较少,并可保存在压缩行程末期,当活塞接近于上排放特性有着重要的影响作用。随着人们对动力性和止点时,大尺度的滚流将破裂成

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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本文编号：1181440