基于灵敏度分析的某扭力梁悬架的优化

发布时间：2017-11-14 14:33

  本文关键词：基于灵敏度分析的某扭力梁悬架的优化

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【摘要】：根据材料力学原理推导出某扭力梁悬架横梁的剪切中心,结合空间解析几何变换公式,建立悬架运动学方程并对悬架结构参数进行优化,利用偏导数法分析得出悬架结构参数对悬架性能的影响程度,通过分析灵敏度,找出对K特性影响最灵敏的参数,并对其进行修改,实现悬架性能的优化。最后结合有限元模型验证了剪切中心的准确性,同时利用ADAMS软件和实验对数学模型的可靠性进行验证。
【作者单位】： 安徽农业大学;安徽江淮汽车股份有限公司;
【基金】：安徽省自然科学基金资助项目(1308085QE94) 安徽省高校自然科学重点项目(KJ2015A305)
【分类号】：U463.33
【正文快照】： 0引言扭力梁悬架是较为常用的一种半独立悬架,由于其结构比较简单、制造成本较低而被广泛应用,特别是在中低端汽车中尤为常见。模拟出悬架的运动学特性,对提高汽车操纵稳定性、方便性以及安全性具有重要的作用。目前对扭力梁悬架的研究基本上都是基于有限元模型生成模态中性文

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