纯电动汽车充电与驱动一体化研究

发布时间：2017-11-17 06:08

  本文关键词：纯电动汽车充电与驱动一体化研究

  更多相关文章： 电动汽车 永磁同步电机 电机驱动控制 车载电池充电

【摘要】：当今世界,能源危机和环境问题日益严重,电动汽车产品的研发受到各界的重视。然而,当前电动汽车充电与驱动技术的发展还远远不能达到电动汽车生产的低成本、高性能的要求。从长远来看,充电汽车充电与驱动技术的研发对于电动汽车行业发展日益关键,只有在该技术成熟时,其节能和环保优势才能充分体现。随着材料技术、电力电子技术、控制理论、计算机技术、微电子技术的快速发展以及电动机制造工艺水平的逐步提高,永磁同步电机控制系统具有越来越广泛的应用前景。本文选取永磁同步电机作为驱动电机,通过分析PMSM的基本类型,建立其数学模型,研究PMSM的矢量控制理论,采用SVPWM矢量控制技术,构建PMSM矢量控制系统及其仿真。在理论研究的基础上,硬件设计方面,采用TI公司的TMS320F28335控制器,对电动汽车控制系统控制器、功率变换单元、检测单元、保护电路、控制器通讯模块、电动汽车档位器、以及汽车电子油门等硬件电路进行设计。软件方面,设计控制系统软件的总体结构,子程序设计,包括位置、速度计算、电流采样与滤波、速度、电流PI控制、坐标变换软件实现等。本文通过对PMSM控制系统的研究,将DSP控制技术与矢量控制策略相结合,具有较大的研究价值。
【学位授予单位】：安徽理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：U469.72

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前8条

1 辛凤影;王海博;;电动汽车发展现状与商业化前景分析[J];国际石油经济;2010年07期

2 赵荣;罗耀华;;采用SVPWM的永磁同步电机伺服系统建模与仿真[J];应用科技;2008年10期

3 李长红,陈明俊,吴小役;基于DSP的永磁同步电动机控制系统的研究[J];电气传动;2005年04期

4 李为民,姜漫;基于光电编码器的速度反馈与控制技术[J];现代电子技术;2004年23期

5 黄桂华,于洋,陈亮;基于DSP的电动汽车速度控制器设计[J];沈阳工业学院学报;2004年03期

6 曹秉刚,张传伟,白志峰,李竟成;电动汽车技术进展和发展趋势[J];西安交通大学学报;2004年01期

7 熊健;张凯;康勇;陈坚;;空间矢量脉宽调制的调制波分析[J];电气自动化;2002年03期

8 孙同景,徐德;单片机变 M/T 测速方法及其应用[J];电气传动自动化;1997年04期

中国硕士学位论文全文数据库 前10条

1 王育浦;电动汽车双向全桥DC/DC转换器研究设计[D];北京理工大学;2015年

2 崔晓光;基于自抗扰控制技术的永磁同步电机速度控制研究[D];山东大学;2013年

3 龙明贵;永磁同步电机矢量控制分析[D];西南交通大学;2012年

4 许军;电动汽车驱动及充电装置的研究[D];安徽理工大学;2012年

5 姜晓亮;基于扩展卡尔曼滤波器的交流永磁同步电机参数辨识[D];南京师范大学;2011年

6 李骥;基于DSP的永磁同步电机矢量控制系统的研究[D];武汉理工大学;2008年

7 张彦召;永磁同步电机交流伺服系统研究[D];南京航空航天大学;2008年

8 徐立尉;基于DSP的永磁同步电机矢量控制伺服系统研究[D];广东工业大学;2007年

9 倪斌;永磁电机的速度控制[D];浙江大学;2006年

10 陈宗云;基于DSP的永磁同步电机伺服系统的研究[D];浙江工业大学;2006年

，

本文编号：1195036