基于不确定性定位参数与转向机构稳健设计

发布时间：2017-11-20 23:02

  本文关键词：基于不确定性定位参数与转向机构稳健设计

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【摘要】：车辆定位参数与转向机构在设计过程中,存在诸多不确定性因素,这些将影响机构性能的稳健性。基于ADAMS与i SIGHT搭建基于随机不确定性的定位参数与转向机构的稳健设计模型,采用正交试验方法得到各优化目标的主要因素及各因素之间的交叉影响关系,依据试验数据建立优化目标与设计变量之间的二阶响应面近似模型。综合考虑定位参数、转向梯形机构的尺寸误差、安装误差等随机不确定性因素,应用田口方法建立了定位参数和转向梯形机构的稳健设计模型,并通过与传统设计方法的对比验证了田口方法的稳健性。应用蒙特卡洛法保证了转向过程中转向轮转角的精度,应用可靠性优化方法保证了转向机构传动角约束的可靠性。
【作者单位】： 江苏汽车技师学院;
【基金】：江苏省科技攻关重大项目(BE2013362)
【分类号】：U463.4
【正文快照】： 1引言机械机构的设计设计过程中,存在诸多的不确定性因素,同时,由于实际使用条件的变化,设计中使用的参数也会出现一定的波动性。若在实际设计中,不予考虑将会影响产品性能的稳健性,然而,目前较多的设计对此未予以考虑,造成产品存在一定的设计风险[1]。车辆前轮定位参数和转向

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本文编号：1208783