微电网中电动汽车充电模式与换电模式的运行优化

发布时间：2017-11-24 11:24

  本文关键词：微电网中电动汽车充电模式与换电模式的运行优化

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【摘要】：在已知风光出力,且电网实行分时电价的前提下,分别使用充电模式和换电模式调用充电汽车蓄电池储能。充电模式以微网内燃料费用最低和外网购电费用最低为优化目标,换电模式在上述优化目标基础上增加充电购电成本最低优化目标,使用混合整数规划CPLEX软件求解了该优化目标下的充电汽车储放能控制策略,并给出了优化运行结果。结果表明该优化方案有利于降低微网运营者的运行费用,而采用换电模式给充电汽车充电更能发挥充电汽车蓄电池逢电价高储能、逢电价低放能的作用,提高了微网的运行经济性。
【作者单位】： 西安交通大学电气工程学院;
【基金】：国家重点基础研究发展规划项目(973计划)资助项目(2009CB219700)~~
【分类号】：U469.72;TM732
【正文快照】： 上网日期:2016-02-03。0引言随着微网技术的发展成熟以及充电汽车不断普及,微网中各微源以及充电汽车等储能设备相互配合优化运行,以提高微网整体经济收益的能力[1-6]引起了研究者的关注。微网中风电、光伏发电等可再生能源发电受风光资源等自然条件影响具有随机性,基本不可控

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前10条

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【共引文献】

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本文编号：1222093