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液黏调速系统控制参数整定方法的研究

发布时间:2017-11-25 09:01

  本文关键词:液黏调速系统控制参数整定方法的研究


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【摘要】:液黏调速离合器是液黏调速系统的核心控制元件,由于其具有比较严重的非线性和滞后性,所以控制参数的设定对其转速控制系统的性能具有非常重要的影响.本文针对某车辆温控系统中的液黏调速离合器,研究了转速闭环系统中PID控制参数的整定方法,主要采用的是二层优化的控制框架,以模型辨识为出发点,利用辨识得到的模型完成控制参数的自整定过程.仿真和实际系统的台架试验表明,在液黏调速系统中,可以根据所需的性能指标,通过运用该整定方法获得较好的控制参数,从而使闭环系统取得相对均衡的动态特性、稳定性和抗干扰性.
【作者单位】: 北京理工大学自动化学院复杂系统智能控制与决策重点实验室;中国北方车辆研究所;
【分类号】:U463.211
【正文快照】: 车辆系统在工作时会产生很高的热量,为了将车辆装置的温度保持在合适的范围之内,一般需要在系统中加入风扇传动散热系统.由于采用液黏离合器进行风扇调速具有很大的总体布置优势[1],因此,就体积小、质量轻、效率高等目标而言,液黏离合器驱动成为了车辆风扇调速技术的较好选择.

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本文编号:1225444


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