基于虚拟试验台的车身结构寿命预估与改进设计

发布时间：2017-12-02 05:14

  本文关键词：基于虚拟试验台的车身结构寿命预估与改进设计

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【摘要】：轿车开发过程中的传统耐久性试验存在严重依赖物理样车、试验周期长和费用高等缺点,本文中基于虚拟试验台技术,综合应用试车场道路载荷测量、刚柔耦合多体系统动力学模型和道路模拟虚拟迭代等技术,在轿车开发的结构设计阶段实现白车身结构疲劳寿命的有效预估与改进设计。将结构弱点的寿命计算值与后续实车的试验值进行对比分析,结果表明两者基本一致,证明通过"整车-台架"系统的虚拟耐久试验可在制作物理样车之前实现车身结构寿命的有效预估与改进设计。
【作者单位】： 上海大众汽车有限公司产品工程部;
【基金】：上海市优秀技术带头人项目(14XD1420700)资助
【分类号】：U463.82
【正文快照】： 前言耐久性虚拟试验技术是指综合应用计算机仿真技术代替实车的道路试验和试验室台架模拟试验,从而实现目标零部件疲劳寿命的数字化仿真计算与优化设计。文献[1]中首先研究了如何应用实车试验数据和虚拟仿真技术来优化轿车开发过程中的耐久性试验过程;文献[2]中给出汽车开发过

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本文编号：1243755