电动车用IPMSM损耗最小化电流求解方法

发布时间：2017-12-04 21:15

  本文关键词：电动车用IPMSM损耗最小化电流求解方法

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【摘要】：为了实现电动车用IPMSM的实时效率优化控制,实时地求解电机的损耗最小化电流,提出一种基于投影动态系统的IPMSM损耗化最小化电流求解方法.该方法首先将电机效率优化控制建模为基于转矩、电流和电压约束的优化问题;接着将该优化问题分为两种情况考虑,即损耗最小化电流处在电压约束区域内和约束边界上,利用优化理论将每种情况的电流求解转化为非线性方程组的求解;最后利用投影动态系统实现该非线性方程组的求解.基于投影理论和矩阵范数理论分析得出该动态方系统的收敛条件,该条件简单且易于求得.仿真结果表明该方法有效且正确.
【作者单位】： 贵州大学电气工程学院;华中科技大学自动化学院;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51367006,61540067)
【分类号】：U469.72
【正文快照】： 因IPMSM的独特结构,它具有高效率和高功率稠密的特点,特别适合应用于电动汽车[1-3].为了尽可能地提高电动汽车一次充电的续航能力、减小蓄电池尺寸和电动汽车的成本,电动汽车的电传动系统核心耗能设备(电动机)应该有更高的效率.对于提高电动车用IPMSM的效率而言,损耗模型法较

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本文编号：1252370