当前位置:主页 > 科技论文 > 汽车论文 >

采用非线性自回归时序模型的汽车悬架隔振性能辨识

发布时间:2017-12-17 22:24

  本文关键词:采用非线性自回归时序模型的汽车悬架隔振性能辨识


  更多相关文章: 非线性自回归时序模型 悬架 隔振性能 辨识


【摘要】:根据摄动法求解非线性微分方程理论,通过单自由度振动系统在单位脉冲激励下动力学方程的解析解,推导出了振动系统时域响应的非线性自回归时序(GNAR)模型表达式,获得了基于GNAR模型的悬架隔振性能主要指标计算公式。通过对某汽车悬架隔振参数辨识的试验结果表明,基于GNAR模型的悬架隔振性能辨识方法准确、便捷,能实现对在用车辆悬架隔振性能的快速辨识和评价。
【作者单位】: 南京工程学院;
【基金】:国家自然科学基金项目(51305194) 江苏省自然科学基金项目(BK20130746)
【分类号】:U463.33
【正文快照】: 1精度逼近线性前言/非线性系统,模型的阶数、记忆步长及参数能反映数据系统的固有特性[8,9],因此本文研究了汽车悬架隔振性能的主要指标是悬架的固有频率、一种基于GNAR模型的汽车悬架隔振性能快速辨识方阻尼比和悬架效率。采用文献[1]~文献[7]中的方法能法。首先以摄动法求解

【相似文献】

中国期刊全文数据库 前7条

1 范让林;汪建忠;吕振华;;汽车发动机悬置系统隔振性能优化[J];内燃机学报;2010年03期

2 史文库,闵海涛,欧云;发动机压电悬置隔振性能的仿真分析[J];压电与声光;2005年05期

3 杨胜;孔刚;;基于ADAMS的客车悬置系统隔振性能分析及优化设计[J];客车技术与研究;2013年06期

4 孙晓强;陈龙;汪少华;袁朝春;张孝良;;非线性惯容器-弹簧-阻尼悬架系统隔振性能分析[J];农业工程学报;2013年23期

5 张立军,余卓平;悬架弹性元件对悬架振动传递特性的影响[J];振动、测试与诊断;2002年02期

6 杨坚,叶健;手扶拖拉机X型悬架座椅的研究[J];农业机械学报;1992年03期

7 ;[J];;年期

中国硕士学位论文全文数据库 前1条

1 张超群;某客车振动特性与悬架隔振性能分析[D];合肥工业大学;2014年



本文编号:1301814

资料下载
论文发表

本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/qiche/1301814.html


Copyright(c)文论论文网All Rights Reserved | 网站地图 |

版权申明:资料由用户6a7e5***提供,本站仅收录摘要或目录,作者需要删除请E-mail邮箱bigeng88@qq.com