高强钢轿车侧围门槛后连接板成形工艺及模具设计

发布时间：2017-12-18 00:28

  本文关键词：高强钢轿车侧围门槛后连接板成形工艺及模具设计

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【摘要】：考虑到汽车乘员的安全性及汽车轻量化,高强度钢板在汽车制造业中的使用越来越广。某轿车侧围门槛后连接板的材料为高强钢DP590,其屈服强度高,抗拉强度大。针对该零件的几何特性及成形中存在的难点进行了成形工艺分析,确定了采用4套复合模来完成制件成形的冲压工艺方案;对制件的拉延模和剖切、冲孔、切边、修边复合模进行了结构设计,并对剖切、冲孔、修边复合模中的剖切部分的模具结构进行了具体分析设计。生产实践证明,采用该工艺方案设计的4套复合模具能提高加工效率和产品质量,能满足某高强侧围门槛后连接板零件的大批量生产需要。
【作者单位】： 重庆理工大学机械工程学院;重庆华青汽车配件公司;
【基金】：重庆市应用开发类资助项目(cstc2014yykf A60002,cstc2013yykfc60004)
【分类号】：U466;TG38
【正文快照】：

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本文编号：1302170