轻型森林消防车倾翻稳定性研究

发布时间：2017-12-20 03:37

  本文关键词：轻型森林消防车倾翻稳定性研究　出处：《北京林业大学》2016年硕士论文　论文类型：学位论文

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【摘要】：为了使森林免受自然或人为火灾侵害,森林消防车作为主要林火扑救设备的使用具有很强的生产供求。近年来,车辆倾翻事故日益增多,森林消防车由于在林地等崎岖不平的路面工作,对其倾翻稳定性的研究,改善其整车性能具有重要的现实意义,是整车安全性的重要保障之一。本论文选择轻型森林消防车为研究对象,对倾翻稳定性进行分析。根据消防车车身内部部件质心位置建立分布载荷计算模型,计算出模型的静态及动态几种情形时对应的理论值,讨论不同配置对倾翻稳定性的影响。依据国家标准(GB/T 14172-2009)进行该车的静侧翻试验,得出左倾试验角度为25.3°,右倾试验角度为25.2°。对消防车简化模型进行静态仿真及鱼钩试验模拟仿真,得出临界倾翻角。最后,通过对理论计算、实车试验、静态仿真三者之间的误差分析,得出此轻型森林消防车倾翻稳定性模型建立的正确性并推出静态试验危险性较高的满载时的整车侧翻角度。本文研究结果可为消防车辆相关法规的修订提供参照,也给消防车改进设计提高安全性提供依据。
【学位授予单位】：北京林业大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：U461.6;U469.68

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本文编号：1310629