基于AMESim矿用自卸车液力缓速器制动性能分析

发布时间：2017-12-21 01:29

  本文关键词：基于AMESim矿用自卸车液力缓速器制动性能分析　出处：《机械传动》2016年02期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：液力缓速器是矿用自卸车重要的辅助制动机构,对整车制动力分配及制动性能具有重要影响。以DFD30T矿用自卸车液力缓速器制动性能为研究对象,利用仿真软件AMESim搭建了缓速器制动整体模型,并在不同工况下对缓速器进行分析,对仿真结果进行对比分析,深入研究了液力缓速系统的制动性能。通过缓速器制动与行车制动的匹配性研究及联合制动仿真分析,可以看出液力缓速器的使用对前后轮制动力分配、整车制动性能及行驶的安全性等具有一定优势。
【作者单位】： 重庆电子工程职业学院;
【基金】：重庆市教委科学技术研究项目(KJ1503005)
【分类号】：U463.5;U469.4
【正文快照】： 0引言矿用自卸车由于工作环境的特点,使得其频繁的长时间制动,这样容易造成制动器过热而使得效能减退甚至失效,对车辆安全造成严重威胁,这就需要安装辅助制动系统[1]。液力缓速器具有安装空间小、使用寿命长、高速运行制动力矩比较大、过程平稳而且噪声比较小等优势。另外,液

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本文编号：1314187