电动汽车用油内冷永磁轮毂电机三维温度场分析

发布时间：2017-12-22 12:32

  本文关键词：电动汽车用油内冷永磁轮毂电机三维温度场分析　出处：《电机与控制学报》2016年03期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：根据外转子式轮毂电机的结构及变压器油的物理特性,提出油内冷轮毂电机冷却方式。以实际样机为例,在传热学理论和有限元方法的基础上,对轮毂电机各部件间的导热系数和散热系数进行了计算,并分别建立了采用自然冷却和油内冷冷却方式轮毂电机的3-D温度场有限元分析模型。基于所建立的模型,计算并得到了不同冷却方式下轮毂电机各部件的温升曲线和温度场分布。通过计算结果与实测数据的对比分析,验证了有限元分析的正确性和油内冷冷却方式的有效性和实用性。
【作者单位】： 天津大学电气与自动化工程学院;
【基金】：国家863高技术基金(2011AA11A259)
【分类号】：U469.72
【正文快照】： 0引言轮毂电机驱动系统是将轮毂电机安装于电动汽车车轮内部驱动车轮同轴旋转,省却了机械离合器、变速箱、减速器、传动轴等复杂装置,简化了汽车的结构,提升了驱动系统的动力传动效率[1]。为了满足电动汽车运行的实际需求,轮毂电机需满足高功率密度、高转矩密度和结构紧凑等要

【参考文献】

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本文编号：1319540