汽车气压控制阀综合性能检测系统研制

发布时间：2017-12-26 01:11

  本文关键词：汽车气压控制阀综合性能检测系统研制　出处：《中国测试》2016年12期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：依据汽车行业标准设计汽车气压控制阀综合性能检测系统,完成2路供气回路、3路气压控制回路、5路出气负载回路的测试管路设计,可满足商用车制动系统气压控制阀性能测试的气路控制要求;完成伺服电机驱动的直线与旋转加载机构设计,满足制动总阀、手阀的静特性测试加载要求;设计基于低摩擦气缸的动特性加载机构,满足气压控制阀的动特性测试加载要求;设计基于研华PCI1716的数据采集控制系统,可满足3路模拟量输出、40路数字量输出、12路模拟量输入的数据采集控制要求。对检测系统进行测试实验,600 s内系统密封性0.6 k Pa,标准差0.07 k Pa;干燥器切断压力均值为745.16 k Pa,回座压力均值为620.25 k Pa,回流压力均值为59.40 k Pa,标准差1.7 k Pa;四回路保护阀开启压力、保护压力、关闭压力标准差2 k Pa;气压控制阀动特性响应时间0.4 s,释放时间0.6 s,标准差均5 ms。测试实验表明,系统测试数据稳定,满足测试需求。
【作者单位】： 中国计量大学计量测试工程学院;杭州沃镭智能科技股份有限公司;
【基金】：国家质量监督检验检疫总局科技计划项目(2015QK288) 浙江省公益技术研究工业项目(2016C31048) 杭州市汽车零部件智能检测科技创新服务平台(20151433S01)
【分类号】：U467.4
【正文快照】： 0引言在商用车气制动系统中,气压控制阀起到调节制动气压、保护气路的作用,气阀的性能直接影响行车安全,气压控制阀出厂前必须对其性能进行全面检测[1]。目前国内大部分企业对制动部件的检测以手工或半自动操作为主,检测设备采用传统仪表显示,无法保证测试数据的可靠性,且设备

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本文编号：1335203