并联式液驱混合动力车设计分析

发布时间：2017-12-27 21:00

  本文关键词：并联式液驱混合动力车设计分析　出处：《机械设计与研究》2016年04期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：液驱混合动力是重型汽车节能环保的重要方法之一,以码头牵引车为样车进行液驱混合动力的设计计算分析。首先根据码头牵引车工作特性和驾驶循环特点,在满足动力性和燃油经济性的条件下,建立了基于CAN总线并联式液压混合码头牵引车驱动系统;然后对码头牵引车主要部件,包括动力耦合装置、泵/马达、蓄能器、再生制动系统等主要部件进行了参数匹配;最后建立仿真试验模型,进行了仿真实验,试验结果表明样车计算正确,节能效果良好。
[Abstract]:Liquid drive hybrid power is one of the most important methods for the energy saving and environmental protection of heavy vehicles. According to the working characteristics and characteristics of vehicle driving cycle terminal traction, to meet the power and fuel economy under the conditions of establishing the CAN bus parallel hydraulic hybrid vehicle traction drive system based on terminal; then the terminal tractor main components, including power coupling device, the pump / motor, energy storage device, the main components of regenerative braking the system of parameter matching; finally established simulation model, simulation experiments, the results show that the vehicle calculated correctly, good energy saving effect.
【作者单位】： 上海工程技术大学汽车工程学院;
【基金】：上海高校青年教师培养(A1-8500-15-01013) 上海工程技术大学启动基金(E1-0501-15-0150)资助项目
【分类号】：U469.7
【正文快照】： 液驱混合动力技术相对于电驱混合动力的研究起步较晚,液压节能汽车使用液压蓄能器作为储存能量元件,利用液压蓄能器功率密度大、控制精度高等优点,能够充分的回收重型车辆运行过程中的制动及惯性能量,并在车辆起动和加速过程中释放能量,以满足系统间歇性、大功率的要求。液驱

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本文编号：1343151