带穿孔管空气滤清器传递损失性能研究

发布时间：2018-01-17 22:14

  本文关键词：带穿孔管空气滤清器传递损失性能研究　出处：《汽车技术》2016年11期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：针对某越野车进气口噪声引起车内噪声大的问题,采用GT-POWER软件计算空气滤清器传递损失,结果显示其传递损失偏低,从而导致进气口噪声大。研究穿孔管消声器传递损失特性与穿孔率的关系,基于研究结果设计了带有穿孔管的空气滤清器以提高传递损失。经实车试验验证,传递损失增加后进气口噪声和车内噪声减小,即新空气滤清器有效。
[Abstract]:Aiming at the problem that the noise in the air inlet of an off-road vehicle caused by the noise inside the vehicle, the transfer loss of the air filter is calculated by using GT-POWER software. The result shows that the transfer loss is low. The relationship between the transmission loss characteristics of perforated tube muffler and the perforation rate is studied. Based on the research results, an air filter with perforated tube is designed to improve the transmission loss. The new air filter is effective when the transmission loss increases and the air inlet noise and the vehicle interior noise decrease.
【作者单位】： 北京汽车研究总院有限公司;
【分类号】：U464.134.4
【正文快照】： 1 前言 空气滤清器是发动机进气系统最重要的消声元件,对降低进气噪声以及整车噪声水平至关重要。国内研究学者对空气滤清器的理论和仿真计算研究较多,且仿真结果与试验结果一致性好[1~6]。评判空气滤清器消声性能的一个重要参数是传递损失。增加空气滤清器体积可以提高空气

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本文编号：1438195