3岁离位儿童损伤机理研究

发布时间：2018-01-20 21:57

  本文关键词： 安全气囊 离位儿童 仿真 损伤机理　出处：《汽车技术》2016年10期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：根据FMVSS 208法案的相关要求,在MADYMO软件中建立3岁儿童离位工况仿真模型,并对离位工况下气囊排气孔大小、织布渗透率、起爆角度等关键参数不同水平的损伤值进行计算,揭示了气囊在展开过程中内部物理场的变化过程。在此基础上对损伤机理进行研究,结果表明:头部加速度与气囊内部压力线性相关;胸部连续3 ms最大加速度与对应3 ms时间内气囊内部压力线性相关;颈部最大轴向拉伸力与头部和胸部在Z轴方向上的最大相对位移线性相关。
[Abstract]:According to the requirement of FMVSS 208 Act, the simulation model of 3 year old children's off-site working condition was established in MADYMO software, and the size of air bag exhaust hole and the permeability of cloth were also studied. The damage values of different levels of the key parameters, such as initiation angle, are calculated to reveal the change process of the inner physical field of the airbag during the process of development. On this basis, the damage mechanism is studied. The results show that the acceleration of the head is linearly related to the internal pressure of the airbag. The maximal acceleration of 3 Ms was linearly correlated with the internal pressure of the airbag in the corresponding time of 3 Ms. The maximum axial tensile force of the neck is linearly correlated with the maximum relative displacement of the head and chest in the Z axis.
【作者单位】： 江苏大学;
【分类号】：U467.14
【正文快照】： Research on the Injury Mechanism of Three-year-old Child(Jiangsu University,Zhenjiang 212013)1前言安全气囊在车辆发生碰撞时对于50百分位处于正常乘坐位置(in position)的成年男性具有较好的保护效果,但对于离位(out of position,OOP)儿童以及5百分位成年女性来说,由

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本文编号：1449538