第3代轮毂轴承单元沟道挡边高的设计分析

发布时间：2018-03-27 05:11

  本文选题：第代轮毂轴承单元　切入点：最小挡边高　出处：《轴承》2016年02期

【摘要】：通过计算第3代轮毂轴承单元的最大法向载荷、实际接触角、转角及接触椭圆长半轴,并结合沟道与钢球的几何关系,推导出最小挡边高计算公式。分析轮毂轴承单元在不同侧向加速度、预载荷、接触角、偏移量和沟曲率半径的条件下所需最小挡边高,为沟道最小挡边高的设计提供参考。
[Abstract]:By calculating the maximum normal load, actual contact angle, rotation angle and contact elliptical long half axis of the third generation hub bearing unit, and combining the geometric relationship between the channel and the steel ball, The formula for calculating the minimum flange height is derived, and the minimum height of the edge of the hub bearing unit is analyzed under different lateral acceleration, preload, contact angle, offset and radius of curvature of the groove, which provides a reference for the design of the minimum flange height of the channel.
【作者单位】： 浙江万向精工有限公司;
【分类号】：U463.343

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本文编号：1670126