米勒循环对增压汽油机部分负荷影响的试验研究

发布时间：2018-04-04 20:07

  本文选题：汽油机　切入点：米勒循环　出处：《车用发动机》2016年04期

【摘要】：基于一台3.0L排量的增压汽油机,通过更改凸轮型线和提高压缩比,研究了米勒循环对部分负荷泵气损失和燃油经济性的影响。试验结果表明:进气门晚关策略对米勒循环泵气损失的改善范围为平均有效压力低于0.6 MPa,而平均有效压力高于0.6 MPa时,需要将进气门关闭时刻接近进气下止点,提高充气效率来保证缸内足够的进气量;进气门晚关结合有效膨胀比的提高,两者共同改善了平均有效压力低于0.6 MPa时的燃油经济性,而平均有效压力为0.6~0.8 MPa时,燃油经济性的改善主要归功于有效膨胀比的提高,平均有效压力高于0.8 MPa时,米勒循环的燃油经济性出现了恶化。
[Abstract]:Based on a 3.0L turbocharged gasoline engine, the effect of Hans Muller cycle on gas loss and fuel economy of partial load pump is studied by changing cam profile and increasing compression ratio.The experimental results show that the improvement range of inlet valve late closing strategy for Hans Muller circulating pump air loss is that the average effective pressure is less than 0.6 MPA, and when the average effective pressure is higher than 0.6 MPa, it is necessary to close the inlet valve closing time to the inlet stop point.The efficiency of air filling is improved to ensure the enough air intake in the cylinder, and the fuel economy is improved when the average effective pressure is less than 0.6 MPa, and the average effective pressure is 0.6 ~ 0.8 MPa when the inlet valve is closed late and the effective expansion ratio is increased.The improvement of fuel economy is mainly attributed to the increase of effective expansion ratio. When the average effective pressure is higher than 0. 8 MPa, the fuel economy of Hans Muller cycle deteriorates.
【作者单位】： 长城汽车股份有限公司技术中心;河北省汽车工程技术研究中心;
【分类号】：U464.171

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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本文编号：1711485