用于电动汽车充电的单相PWM整流器调制方式研究

发布时间：2018-04-14 07:14

  本文选题：PWM整流器 + 混合调制方式　； 参考：《电气传动》2016年03期

【摘要】：针对用于电动汽车充电的单相电压型PWM整流器,对其单极性调制方式和双极性调制方式进行了对比研究,结合两种调制方式的优点,提出了单极性调制与双极性调制相结合的混合调制方式,解决了单相电压型PWM整流器在单极性调制时过零点附近电流畸变较大和双极性调制时电路开关损耗较大的问题。搭建了实验平台,实验结果证明了混合调制方式的可行性和正确性。
[Abstract]:For single-phase voltage type PWM rectifier for electric vehicle charging, the unipolar modulation and bipolar modulation were studied, combined with the advantages of the two kinds of modulation methods, proposed a hybrid modulation method of unipolar and bipolar modulation modulation combined, solves the single-phase voltage type PWM rectifier near zero current distortion large and bipolar modulation circuit of high switching loss problem in unipolar modulation. An experimental platform is built, the experiment results prove the feasibility and correctness of the hybrid modulation method.

【作者单位】： 西安理工大学自动化与信息工程学院;
【基金】：国家自然科学基金(51477139) 陕西省重点学科建设基金(105-5X1201) 陕西省协同创新基金(2014XT-19)
【分类号】：U469.72;TM461

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本文编号：1748243