现代有轨电车永磁轨道制动装置3D仿真分析

发布时间：2018-04-16 06:49

  本文选题：现代有轨电车 + 制动系统　； 参考：《城市轨道交通研究》2016年08期

【摘要】：基于永磁轨道制动工作原理及结构组成,运用Ansoft Maxwell仿真软件,对现代有轨电车的永磁轨道制动装置进行三维仿真建模;对磁轨装置的完全缓解状态、初始制动状态、摩擦制动已建立状态及初始缓解状态进行研究分析。仿真结果从磁场强度、电磁吸力、漏磁等方面验证了磁轨装置的制动吸力和缓解残余吸力满足要求;同时也验证了磁轨装置在不同工作位时对钢轨侧向力无影响,不影响列车动力学性能。
[Abstract]:Based on the working principle and structure of permanent magnet track braking, using Ansoft Maxwell simulation software, the 3D simulation modeling of the permanent magnet track brake device of modern tram is carried out, and the complete relief state and initial braking state of magnetic track device are analyzed.The established state and initial relief state of friction brake are studied and analyzed.The simulation results show that the braking suction and residual suction of the magnetic rail device meet the requirements from the aspects of magnetic field strength, electromagnetic suction, magnetic flux leakage and so on, and also verify that the magnetic rail device has no effect on the rail lateral force at different working positions.It does not affect the dynamic performance of the train.
【作者单位】： 上海庞丰交通设备科技有限公司;
【分类号】：U482.1

【参考文献】

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【共引文献】

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