基于AMESim和Simulink平台的速度耦合混合动力汽车匹配及性能仿真研究

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基于AMESim和Simulink平台的速度耦合混合动力汽车匹配及性能仿真研究

     论文目录

摘要第1-4页

ABSTRACT第4-9页

1 绪论第9-17页

   ·引言第9页

   ·混合动力汽车国外发展现状第9-13页

   ·混合动力汽车国内发展现状第13-16页

   ·本文主要研究意义及研究内容第16-17页

     ·研究意义第16页

     ·主要研究内容第16-17页

2 速度耦合混合动力汽车传动系统总体方案及运行模式分析第17-33页

   ·混合动力汽车常见类型及特点第17-21页

   ·速度耦合混合动力汽车传动系统结构介绍第21-22页

   ·基于图论的速度耦合混合动力汽车工作模式分析第22-31页

     ·图论在行星轮系研究中的应用第22-23页

     ·行星排图论模型的建立及基本回路分析第23-25页

     ·速度耦合混合动力系统工作模式分析第25-31页

   ·本章小结第31-33页

3 速度耦合混合动力汽车传动系统元件选型及参数匹配研究第33-45页

   ·速度耦合混合动力汽车传动系统动力元件选型第33-36页

     ·发动机的选型第33-34页

     ·ISG 电机的选型第34-35页

     ·储能元件的选型第35-36页

   ·原型车整车基本参数第36页

   ·速度耦合混合动力汽车动力性指标第36-37页

   ·传动系统主要部件参数设计第37-42页

     ·发动机参数设计第37-38页

     ·ISG 电机参数设计第38-39页

     ·电池参数设计第39-40页

     ·变速器参数设计第40-41页

     ·行星齿轮机构参数设计第41-42页

   ·本章小结第42-45页

4 速度耦合混合动力汽车系统建模第45-71页

   ·仿真软件介绍第45-48页

     ·AMESim 软件介绍第45-46页

     ·Matlab/Simulink 软件介绍第46-47页

     ·AMESim 和 Matlab/Simulink 联合仿真技术第47-48页

   ·速度耦合混合动力系统 AMESim 仿真模型的建立第48-62页

     ·循环工况模型第48-49页

     ·驾驶员模型第49页

     ·发动机模型第49-52页

     ·ISG 电机模型第52-55页

     ·电池模型第55-57页

     ·行星排模型第57页

     ·离合器模型第57-58页

     ·变速器模型第58-59页

     ·车辆模型第59-61页

     ·整车仿真模型第61-62页

   ·速度耦合混合动力系统 Simulink 仿真模型的建立第62-69页

     ·驱动功率需求计算模块第63-64页

     ·车辆运行状态判别模块第64页

     ·驻车控制模块第64页

     ·驱动控制模块第64-68页

     ·制动控制模块第68-69页

   ·本章小结第69-71页

5 速度耦合混合动力汽车联合仿真及结果分析第71-79页

   ·联合仿真的实现第71-72页

   ·整车动力性仿真分析第72页

   ·多循环工况仿真分析第72-77页

   ·本章小结第77-79页

6 总结与展望第79-81页

   ·全文总结第79-80页

   ·展望第80-81页

致谢第81-83页

参考文献第83-87页

附录第87页

 A. 作者在攻读学位期间发表的论文目录第87页

 B. 作者在攻读学位期间取得的科研成果目录第87页

 C. 作者在攻读学位期间参加的科研项目目录第87页

论文编号BS1783418，，这篇论文共87页
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