汽车整车物流成本控制与绩效评价研究
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汽车整车物流成本控制与绩效评价研究
摘要
截止到 2012 年,我国已连续四年成为全球最大汽车销售市场。随着我国汽车产量和销量的逐年递增,促进了整车物流业的发展,给整车物流业带来了巨大的发展潜力,面对前所未有的历史机遇,一方面,整车物流企业为了提高在市场上的竞争力,不仅扩大企业规模,完善物流相关资源设施设备,增强物流服务水平和能力;另一方面,凭借地区优势,在和主机厂建立长期合作关系的同时,希望通过建立更大区域的物流服务网络体系,争取更多的客户资源。
本文分析了如何对汽车整车物流成本进行控制与绩效评价的研究,介绍了整车物流成本构成,物流成本的控制途径,并对绩效评价做出相关研究。其中绩效评价中包含了仓储成本控制绩效评价指标、企业核心竞争力绩效评价指标、物流服务成本控制绩效评价指标,最后给出结论。
关键词:
整车物流,物流成本,物流绩效评价,第三方物流
背景
我国汽车业发展现状
中国汽车产业,尤其是“十一五”以后,飞速发展,呈跳跃式态势,不论是产量还是销量均呈现不同程度的增长,另外,加之国家相关政策的调整及扶持,鼓励内需,宏观经济开始回升,汽车消费税的降低,对汽车工业来说无疑是一个新的契机。据统计,2012年中国汽车产量已占到世界汽车产量的 23.5%,销量也突破1900 万辆,已连续四年达到世界销量第一,连续九年增幅保持两位数增长,稳居世界汽车生产与消费的前三位。据相关部门报道,中国汽车产量将在 2013年超越欧洲总体产量,独步全球,继续缔造中国式产销神话。
另外, 奇瑞、吉利、长城等民营自主品牌的崛起,营销理念也发生转变,纷纷响应“走出去”的号召,成为新生代的主力,在提高“中国制造”能力的同时,正努力向“中国创造”能力的实现而转变,部分车型已掌握核心技术,提升了自主创新的能力和轻量化技术水平,以及伴随的自主配套能力,都极大的提升了汽车工业企业的灵动性。
新能源汽车也在国家的相关政策下呼之欲出,作为我国七大新兴战略产业之一,以混合动力和混合燃料为主体,其安全节能环保的特性,一经问世就得到大家的好评,正逐渐完成从量变到质变的转变,另外很多省市推出的新扶持政策,国家的财政补贴,都对新能源汽车起到了促进作用,产业化进程加快,正进入快速发展期。根据国家发改委、科技部出台的新能源汽车规划部署,,到 2020 年,我国生产新能源汽车的比例将占全部汽车的二分之一。目前像奇瑞、海马、比亚迪等大型汽车企业已经研制出部分新能源车型,并已推向市场。
中国将成为全球最大的汽车制造基地,到目前为止,几乎所有的国外汽车制造企业都在中国进行投资,60 年来已形成并存格局,辐射全国,并形成汽车产业链,以及中国汽车市场的潜在需求巨大,汽车业的发展动力,促进了汽车产业组织结构的优化,也给第三方物流的发展带来良好的契机。
另外,汽车价格仍有降低的趋势,特别是一些国产汽车品牌,同类车型的价格明显低于国际市场价格,据相关专家介绍,2013 年,在宏观政策的指导下,国内汽车价格将继续延续 2012 年的整体经济形势,呈“稳中下行”态势,一线城市汽车的刚性需求依然存在,另外,二、三线乃至四、五线城市有着庞大的人口基础,需求潜力巨大,正在成为市场快速增长的主导力量。
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本文编号:205479
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