轿车混合动力链传动系统设计及高速特性

发布时间：2018-07-10 03:38

  本文选题：混合动力 + Hy-Vo齿形链　； 参考：《东北大学学报(自然科学版)》2016年01期

【摘要】：对混合动力Hy-Vo齿形链系统进行理论啮合设计,结合设计实例完成轿车混合动力Hy-Vo齿形链参数计算以及传动系统布局设计,并在磨损试验台上进行高速磨损试验,绘制Hy-Vo齿形链磨损曲线,并对磨损部位进行微观扫描分析.微观形貌分析结果表明,由于Hy-Vo齿形链通过对滚销轴交替承载磨损,有效降低了承载表面比压值,使得Hy-Vo齿形链具有较高的耐磨性,在高速多冲条件下,轿车混合动力用链的磨损机制为疲劳磨损、磨粒磨损以及微动磨损.提高链条的制造精度并严格保证装配精度对于延长链条的使用寿命具有重大的现实意义.
[Abstract]:The theoretical meshing design of Hy-Vo tooth chain system of hybrid electric power was carried out, and the parameter calculation of Hy-Vo tooth chain and the layout design of transmission system were completed by combining the design example, and the high-speed wear test was carried out on the wear test bench. The wear curve of Hy-Vo tooth chain was drawn and the wear position was analyzed by microscanning. The results of microscopic morphology analysis show that the Hy-Vo tooth chain has high wear resistance under the condition of high speed and multiple punching due to the wear of the Hy-Vo tooth chain through the alternate bearing wear of the roller pin shaft, which effectively reduces the specific pressure value of the bearing surface, and the wear resistance of the Hy-Vo tooth chain is higher than that of the Hy-Vo tooth chain. The wear mechanism of hybrid chain is fatigue wear, abrasive wear and fretting wear. It is of great practical significance to improve the manufacturing accuracy of chain and strictly guarantee the assembly precision for prolonging the service life of chain.
【作者单位】： 吉林大学机械科学与工程学院;中国第一汽车股份有限公司技术中心;青岛征和工业有限公司;
【基金】：吉林省科技发展计划项目(20116004) 国家自然科学基金资助项目(51305154)
【分类号】：U463.2

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本文编号：2111892