混合动力客车电池包散热系统研究.pdf 全文免费在线阅读

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申请上海交通大学工学硕士学位论文混合动力客车电池包散热系统研究专 业:车辆工程硕士生: 许 超导 师: 顾力强(副教授)上海交通大学机械与动力工程学院2010 年1 月 A Dissertation Submitted to Shanghai Jiao Tong University for the Degree of Science Master RESEARCH OF COOLING SYSTEM OF BATTERY PACK ON HYBRID ELECTRIC BUS Author: Xu ChaoAdvisor: Gu Li-qiang (Asso. Prof.)Specialty: Vehicle Engineering School of Mechanical Engineering Shanghai Jiao Tong University January 7, 2010 I 混合动力客车电池包散热系统研究摘要随着环境污染和能源紧缺问题的日益严重,混合动力汽车(HEV)的研究正受到越来越多的重视。作为HEV能量来源之一的动力电池,由于其工作性能和使用寿命同电池的工作温度有着密切的联系,因此对电池包的散热系统进行研究具有重要意义。本文以SWB6116HEV混合动力客车的LiFePO4电池包散热系统为研究对象,根据客车电池热管理的设计要求以及LiFePO4电池的温度特性,通过实验和仿真的方法对散热系统进行了研究并做出了改进。本文的主要工作可以概括如下:(1)分析了LiFePO4电池的温度特性,在绝热条件下对单体电池进行了热参数测量实验,并编制了 L... 内容来自转载请标明出处.

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